Загорелась "гирлянда"

[Flow]

Три дня назад появилась гирлянда: ошибка движка, трансмиссии, ошибка HDC и Park brake, suspension lowered. Двигатель работает, не глохнет, но когда жму на газ, то скорость не поднимается выше 5 км/ч. Перезапуск двигателя убрал ошибки. Приехал домой, решил помыть арку с контактами в заднем левом колесе. Визуально проблем с проводкой нет. А вчера в течение дня такая ерунда 3 раза за день возникла. Только вместо "park brake" появилось "system fault special programs not available". Аккумулятор в норме. Какие будут мысли по этой проблеме?

[Егор Чударев]

Такую "гирлянду" может вызывать что угодно. Нужна нормальная диагностика. Делайте диагностику и по её результатам можно будет хоть что-то сказать. А так получится просто пальцем в небо. Аккумулятор точно в норме?

[Flow]

Такую "гирлянду" может вызывать что угодно. Нужна нормальная диагностика. Делайте диагностику и по её результатам можно будет хоть что-то сказать. А так получится просто пальцем в небо. Аккумулятор точно в норме?

Аккумулятор точно в порядке. Заметил, что чем выше температура на улице, тем чаще ошибки появляются. Диагностику сделали. Говорят, низкое давление в топливной рампе. Посоветовали начать с замены топливного фильтра. Если то же самое будет, тогда менять насос и фильтр в топливном баке.

[Егор Чударев]

Аккумулятор точно в порядке. Заметил, что чем выше температура на улице, тем чаще ошибки появляются. Диагностику сделали. Говорят, низкое давление в топливной рампе. Посоветовали начать с замены топливного фильтра. Если то же самое будет, тогда менять насос и фильтр в топливном баке.

Вот и начинайте с замены топливного фильтра. А дальше на очереди насосы будут. Т. е. как посоветовали, так и делайте. Других вариантов я пока не вижу. На ТНВД можно внимание обратить. А точнее, на его контакты. Бывает, что из-за плохого контакта он начинает барахлить.

[Максимус]

Аккумулятор точно в порядке. Заметил, что чем выше температура на улице, тем чаще ошибки появляются. Диагностику сделали. Говорят, низкое давление в топливной рампе. Посоветовали начать с замены топливного фильтра. Если то же самое будет, тогда менять насос и фильтр в топливном баке.

А как вы аккумулятор проверили? Очень похоже на то, что проблема все же именно в нем. Тестировали его в разных режимах? В Эсдеде есть программа которая его в разных режимах минут 10 гоняет и дает вердикт.

[Morton]

Может быть на эбу жидкость попала какая нибудь. Вы салон мыли или дождь в эти дни был? Может конечно из-за этого такие вот проблемы быть. Так что нужно учесть это тоже при поиске проблемы.

[Serga]

Может быть на эбу жидкость попала какая нибудь. Вы салон мыли или дождь в эти дни был? Может конечно из-за этого такие вот проблемы быть. Так что нужно учесть это тоже при поиске проблемы.

Так если бы жидкость попала там бы все закартолило! Так что думаю проблема именно механическая. Тут без сервиса никак не обойтись. Самому ничего не сделаешь.

[Марк]

Вообще нужно для начала сбросить все ошибки. Может данная ошибка появилась случайно и возможно больше не появиться. Так что бы избежать лишних трат ждите дублирования своей ошибки, тогда и чините ее.

[Sem]

Если ошибка появилась то неспроста. Так что нужно сразу выявлять причину и проблему почему так произошло. Видно проблема с датчиком. Где то отходит и его нужно поменять. Начать с этого.

[Andy]

На аккумулятор похоже, да. В СДД есть программа минут на десять теста всей системы электропитания, попробуйте ею покачать. Может показать на проблемное место.