Ошибка АКПП

[Rodrigez]

Машина стояла в гараже двое суток и за это время разрядился аккумулятор. При попытке завести появились ошибка АКПП и ошибка ручного тормоза. Зарядил аккумулятор полностью, поставил обратно в машину - двигатель завёлся. На следующий день оказалось, что аккумулятор разряжен. Купил новый, поставил. За сутки он тоже разрядился. В сервисе ничего не нашки, перепрошили что-то. Пару дней нормально ездил, а потом на трассе разогнался до 120 км/ч, скорость упала и появились ошибка АКПП, ошибка двигателя, невозможность переключить скорость, загорелся значок крена подвески, восклицательный знак (круглый) и буква F. Перезапуск двигателя это всё убрал. Домой ехал на скорости не выше 100 км/ч. За время поездки заметил небольшой провал при переключении на маленькую скорость. Что это может быть?

[Ефим Лавров]

В таких случаях надо диагностику делать. Тогда можно будет хоть что-то сказать. Причин такого поведения может быть много. А для начала надо хотя бы указать какой двигатель у вас.

[Rodrigez]

Движок 3,6. Успел вчера на диагностику съездить. Она показала ошибку давления форсунки (или что-то подобное, точно не помню). Сказали, что надо менять топливный фильтр. Сегодня вечером заберу машину. Посмотрим, на сколько такого ремонта хватит.

[Peman]

Мне когда топливный фильтр меняли (тоже из-за проблем с коробкой), то сделали ещё адаптацию коробки. До этого были небольшие провалы при переключении 1-2, а после адаптации исчезли. Вот мне интересно, эти провалы связаны с адаптацией или просто коробка накрывается?

[Шурик]

Движок 3,6. Успел вчера на диагностику съездить. Она показала ошибку давления форсунки (или что-то подобное, точно не помню). Сказали, что надо менять топливный фильтр. Сегодня вечером заберу машину. Посмотрим, на сколько такого ремонта хватит.

Форсунки это конечно хорошо, но вот почему у вас аккумулятор как-то за сутки разряжается? Думаю, что проблема не в форсунках, а в электрике, которая дает сбой по всей системе, отсюда и ошибки.