Закусывает руль: что может быть?

[Иван Тихонов]

Взял Спорт с 80 тыс пробега. С рулевым уже были некоторые проблемы. Вращался труднее, чем в нормальном состоянии. А в последнее время начал закусывать. До упора вращается с переменным усилием. Крутится то легко, то с затруднением. В чём может быть дело? Менять жидкость (какую лучше заливать в этом случае)? Как можно определить что именно неисправно: насос или усилитель? Проблема точно не в рейке, т. к. закусывать может в разных положениях. Может ли усилитель накрыться сразу по двум направлениям?

[Brain17]

В вашем случае лучше съездить в сервис на диагностику. Проблема может быть и в насосе, и в рейке. А может и в нижнем рулевом вале. С ним на Спортах часто проблемы случаются. Самому диагностировать можно очень долго.

[Иван Тихонов]

В вашем случае лучше съездить в сервис на диагностику. Проблема может быть и в насосе, и в рейке. А может и в нижнем рулевом вале. С ним на Спортах часто проблемы случаются. Самому диагностировать можно очень долго.
Знаю, что в сервис надо. Но пока нет возможности в нормальный поехать. А в официальный не подготовленным не хочется ехать. А то спокойно разведут. Уже сталкивался с ними. Когда закусывает из-за рейки, то только в одном месте. А у меня постоянно в разных закусывает. А нижний вал или срипит, или люфтит. Но не закусывает. Пока подозрение на жидкость. На днях попробую заменить.

[Ben11]

Не думаю, что замена жидкости поможет. Это больше для профилактики нужно. Будет полезно для узлов. А когда закусывание уже есть, то не поможет. Проверяйте, как написали выше. И плюс ещё на крестовину рулевого вала обратите внимание.

[Иван Тихонов]

И плюс ещё на крестовину рулевого вала обратите внимание.

А вот про крестовины я и не подумал. Шумов посторонних нет. Вполне и из-за них такая ерунда может быть. Спасибо за советы. Завтра-послезавтра займусь этим вопросом. Буду проверять.

[VanyaDark]

Была такая же проблема с закусыванием. Будто колесо одно сдутое. Почитал форумы и решил, что проблема в бачке или жидкости ГУРа. А так как авто тогда было на гарантии, то поехал в официальный сервис. Четыре часа там ковырялись и сказали, что причина в окислившемся рулевом вале. Разработали и руль опять стал нормально крутиться.

[Мыслитель]

Смена жидкости врятли поможет. Проблема может быть в насосе гидроусилителя. Там быстро под шестернями пропилы появляются. Можно их отшлифовать. Насос разобрать не проблема. А вот открутить его от машины - тут повозиться придётся.

[Иван Тихонов]

Смена жидкости врятли поможет. Проблема может быть в насосе гидроусилителя. Там быстро под шестернями пропилы появляются. Можно их отшлифовать. Насос разобрать не проблема. А вот открутить его от машины - тут повозиться придётся.

А почему тогда закусывание происходит на руле? Если насос наворачивается, то он теряет производительность. А у меня тогда , получается, он то работает, то отключается. Значит проблема не в нём.

[Мыслитель]

А почему тогда закусывание происходит на руле? Если насос наворачивается, то он теряет производительность. А у меня тогда , получается, он то работает, то отключается. Значит проблема не в нём.

Просто уже сталкивался с таким на разных машинах. Замена жидкости не помогала, а когда добирались до насоса и его разбирали, то обнаруживали износ. Можно начать с замены жидкости, т. к. это самый простой и быстрый способ. Не поможет - тогда насос проверять.

[Виктор Лапин]

Вспомнил. Тоже были одно время закусывания. Но только когда машина холодная и закусывало только в околонулевой зоне. После того, как проеду около 10 км, то всё начинает нормально работать. А потом как-то само всё починилось.